Qu'est-ce que la roue de gravier en carbone
Une roue de gravier en carbone est une paire de roues de vélo construite avec des jantes en fibre de carbone pour les vélos de gravier et la conduite sur terrains mixtes-. Par rapport à une roue de route standard, une roue de gravier en carbone a généralement un profil de jante plus large et une structure de jante plus solide pour supporter une pression de pneu plus faible et des surfaces inégales. Il est utilisé par les cyclistes, les marques de vélos et les constructeurs de roues qui ont besoin d'une paire de roues capable de gérer à la fois les routes pavées et les sections hors route.
Spécifications des roues de gravier en carbone
Roues de gravier en carbone
Modèle : MYB01WH-R4030-700C
Poids : 664,4 g (avant), 820,7 g (arrière)
Forets de taille de jante : 21/24 trous
Largeur extérieure : 30 mm
Largeur intérieure : 23 mm
Compatibilité des pneus : Pneu/Tubeless
Taille de pneu recommandée : 25-28C
Moyeu
RD920
Perrin : Bille d'Acier
Corps de roue libre : engrenage planétaire (Shimano)
Espacement: 12*100 mm (avant), 12*142 mm (arrière)
Rayon
Nombre : 21 (avant :), 24 (arrière)
Modèle: 2X 2:1 (avant), 2X 1:1 (arrière)
Max Spoke Tension>450kgf
Matériau de la jante : fibres de carbone Toray T700 + T800
Matériau des rayons : SAPIM cx-leader
Frein à disque/frein sur jante : frein à disque
Garantie : 18 mois
Taille d'emballage: 850*650*200mm (carton)
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Principales caractéristiques de nos roues de gravier en fibre de carbone
Léger et rigide :La construction en fibre de carbone maintient les roues légères pour grimper tout en restant solides sur les sentiers accidentés.
Résistant aux chocs :Conçu pour absorber les chocs dus au gravier, aux chemins de terre et aux terrains accidentés.
Jantes aérodynamiques :La forme de la jante réduit la traînée pour des sorties plus fluides et plus rapides.
Configuration polyvalente :Fonctionne avec des pneus avec et sans crochet, prend en charge le tubeless, s'adapte à la plupart des vélos de gravel.
Performances durables :Maintient l'équilibre, la rigidité et la qualité de conduite au fil du temps.
Composants des roues de vélo de gravier en carbone
Jantes en gravier de carbone
Au cœur se trouvent des jantes en fibre de carbone, construites avec une large largeur interne et des profils aérodynamiques profonds. Ces jantes sans crochet et tubeless-ready offrent une excellente rigidité latérale, une résistance au roulement réduite et permettent d'utiliser des pneus plus larges à des pressions plus faibles : idéal pour l'adhérence et le confort sur les sentiers de gravier ou techniques.
Hubs : DT Swiss
Les moyeux DT Swiss sont couramment utilisés et fabriqués sur mesure-, réputés pour leur ingénierie de précision, leurs performances de roulement fluides et leur système de moyeu à cliquet ultra-fiable. Avec un engagement rapide, des roulements étanches et un entretien sans outil-, ils offrent une réactivité inégalée et un faible entretien pour le cycliste de gravel sérieux.
Rayons et écrous
Nos roues sont dotées de rayons légers en fibre de carbone ou de rayons robustes en acier inoxydable, tendus pour une durabilité et une rigidité latérale maximales. Les mamelons de haute-qualité (en alliage ou en laiton) garantissent une stabilité à long-terme et un alignement facile.
Avantages des roues en carbone pour les vélos de gravel
1. Efficacité légère
Les roues en fibre de carbone sont légères (généralement 300 à 500 grammes plus légères que les roues en aluminium), et la construction en fibre de carbone réduit le poids en rotation, rendant la montée et l'accélération plus rapides et plus efficaces.
2. Meilleur support pour des pneus plus larges
Les vélos de gravel utilisent souvent des pneus plus larges que les vélos de route. Un profil de jante en carbone approprié peut donner au pneu un meilleur support des flancs, aidant ainsi le vélo à se sentir plus stable lors de la conduite à basse pression.
3. Sensation de conduite améliorée sur terrain mixte
Les jantes en carbone peuvent aider à réduire certains bourdonnements de la route et les petites vibrations dues aux surfaces rugueuses. Cela peut rendre les longs trajets sur gravier plus fluides, surtout lorsqu'ils sont associés à la bonne taille et à la bonne pression de pneus.
4. Bonne rigidité pour le contrôle
Une paire de roues-gravel en carbone bien construite peut fournir une bonne rigidité latérale dans les virages, les montées et-en dehors-de la selle. Cela aide le vélo à réagir plus directement sans rendre la conduite trop dure.
5. Convient aux configurations Tubeless
De nombreuses roues gravel en carbone sont conçues pour une utilisation tubeless. Une configuration tubeless appropriée peut supporter une pression des pneus plus faible, améliorer l'adhérence et réduire le risque de crevaisons par pincement sur les routes de gravier.
Roues de gravier en carbone ou en alliage
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Fonctionnalité |
Roues de gravier en carbone |
Roues de gravier en alliage |
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Poids |
Significativement plus léger, améliore la montée et l'accélération |
Plus lourd, plus d'effort requis dans les montées |
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Confort de conduite |
Excellent amortissement des vibrations, conduite plus douce |
Une conduite plus dure semble sur un terrain accidenté |
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Rigidité et réponse |
Rigidité latérale élevée pour un meilleur transfert de puissance |
Plus de flexibilité, moins efficace sous forte charge |
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Aérodynamique |
Les jantes à section profonde-offrent de meilleures performances de coupe du vent- |
Généralement, un profil moins profond, moins d'avantages aérodynamiques |
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Durabilité |
Solide mais peut être endommagé par des impacts violents |
Peut bosseler mais ne se fissure généralement pas |
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Réparabilité |
Plus difficile et plus coûteux à réparer |
Plus facile et moins cher à réparer dans la plupart des cas |
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Prix |
Coût plus élevé, performances haut de gamme |
Économique-idéal pour les débutants ou les roues d'entraînement |
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Idéal pour |
Course, bikepacking, endurance |
Conduite occasionnelle sur gravier, configurations-d'entrée de gamme |
Jantes en gravier de carbone avec ou sans crochet
| Fonctionnalité | Jantes crochues | Jantes sans crochet |
|---|---|---|
| Compatibilité des pneus | Convient aux pneus à pneu standard | Nécessite des pneus compatibles-sans crochet |
| Installation | Un peu plus facile pour les pneus traditionnels | Une configuration tubeless est souvent plus simple |
| Marge de sécurité | Le crochet supplémentaire aide à maintenir le talon du pneu | S'appuie sur une pression précise des pneus |
| Poids | Généralement un peu plus lourd | Légèrement plus léger |
| Sensation de conduite | Un peu plus indulgent | Sensation plus douce et plus directe |
| Entretien | Contrôle facile de l'assise des pneus | Doit vérifier soigneusement la pression |
Le poids des roues de gravier en carbone et ce que cela signifie pour la conduite sur gravier
Se sent léger dès le début
Soulevez une paire de roues et vous constaterez immédiatement qu'elle est plus légère que la plupart des jantes en alliage.
Dans les montées, on le remarque tout de suite. Moins d'effort, moins de jambes-brûlées.
Rapide et réactif
Les roues légères tournent plus vite.
Les coins semblent plus nets.
Sur les graviers ou les chemins accidentés, le vélo réagit exactement là où vous le souhaitez.
Stable et confortable
Le poids réduit aide les roues à mieux absorber les chocs.
Maintient la stabilité sur des surfaces inégales.
La rigidité est équilibrée avec le confort, de sorte que la conduite est douce mais contrôlée.
Ce que cela signifie dans la pratique
Bien que le poids soit important, il est tout aussi important de l'associer aux bons pneus et à la bonne pression.
C'est une combinaison qui vous permet de rester en confiance sur les graviers accidentés et les longs trajets.
Rapport de test des roues en gravier de carbone
Test d'impact UCI
Chaque jante est soumise à un test d'impact approuvé par l'UCI-, au cours duquel un poids contrôlé est lâché pour simuler une véritable collision. Cela garantit que la jante peut supporter des chocs soudains sans défaillance, répondant ainsi aux normes de course strictes.
Essai de fatigue sur route
Les jantes sont exposées à des vibrations, des chocs et des charges continues pour simuler des milliers de kilomètres de conduite. Ce test de fatigue garantit une durabilité à long terme-et des performances routières constantes.
Test de rigidité longitudinale de la jante
Les tests de rigidité mesurent à quel point la jante se plie sous la charge. Une rigidité plus élevée améliore le transfert d'énergie, la réactivité et la maniabilité précise, ce qui est particulièrement important dans le cyclisme de compétition.
Test de tension des trous de rayons
Les trous de rayons sont soumis à une tension extrême pour vérifier qu'ils résistent aux fissures ou à la déformation. Ce test garantit un équilibre stable des rayons et maintient la résistance de la roue dans le temps.
Pourquoi choisir Carbon World pour les roues Gravel Carbon ?
Expérience réelle dans les roues en carbone
Carbon World fabrique des roues en carbone depuis des années.
Chaque roue est construite avec soin, testée et affinée sur la base des commentaires de vrais pilotes.
Vous obtenez un produit conçu pour fonctionner, pas seulement pour être beau.
Une qualité à laquelle vous pouvez faire confiance
Matériaux en carbone de haute qualité-pour plus de résistance et de durabilité.
Jantes rigides sans ajouter de poids inutile.
Normes de fabrication cohérentes sur tous les essieux.
Fabrication de précision
Carbon World utilise des systèmes de production numérique avancés, notamment MES pour une-gestion complète des processus et des équipements de test-de haute précision.
Nos roues sont fabriquées avec une extrême précision : des tolérances aussi strictes que ±0,01 mm, soit environ 40 % de mieux que la moyenne de l'industrie.
Des lignes de production flexibles nous permettent de traiter rapidement les commandes personnalisées, depuis les petits lots jusqu'aux livraisons à grande échelle.
Approvisionnement fiable et livraison rapide
Avec trois usines intelligentes à Xiamen, Xinyu et Huizhou, nous contrôlons à la fois la production et la logistique.
Une équipe logistique dédiée garantit que les commandes vers l'Europe et les États-Unis peuvent arriver en 15 jours seulement, soit la moitié du délai habituel du secteur.
Cette approche intégrée vous garantit d'obtenir des roues-de haute qualité de manière rapide et fiable.
Solutions de roues en gravier de carbone OEM et personnalisées
Configuration de roue personnalisée
Carbon World prend en charge les projets personnalisés de roues en gravier de carbone pour les marques de vélos, les assembleurs, les distributeurs et les clients OEM/ODM. La taille des roues, la profondeur de la jante, la largeur interne, l'espacement des moyeux, le corps de roue libre, le nombre de rayons, le support de frein et la compatibilité des pneus peuvent être adaptés en fonction du modèle de vélo cible.
Options de construction de jantes et de roues
Les options personnalisées peuvent inclure des tailles de roue 700C ou 650B, différentes largeurs de jante internes, une conception de jante avec ou sans crochet, une structure tubeless-ready, des moyeux à 6 boulons ou à verrouillage central, des corps de roue libre Shimano ou SRAM et différents choix de rayons et d'écrous.
Finition, logo et emballage
Pour les projets de marque privée, Carbon World peut prendre en charge les finitions mates ou brillantes, les autocollants personnalisés, le placement de logos, la correspondance des couleurs, les étiquettes de produits, les étiquettes de carton et les emballages de marque. Les illustrations doivent être confirmées avant la production pour que chaque lot reste cohérent.
Échantillonnage et production par lots
Pour les nouveaux projets de roues de gravier, des échantillons de commandes peuvent être utilisés pour vérifier l'ajustement, l'apparence, la qualité de construction des roues et les commentaires de conduite avant une production plus importante. La production par lots peut alors suivre les spécifications approuvées et les détails de la marque.
Emballage et protection d'expédition pour les roues en gravier de carbone
Chaque roue en gravier de carbone que nous expédions est soigneusement emballée pour garantir qu'elle arrive en parfait état. Chaque roue est d'abord enveloppée dans un manchon de protection souple pour éviter les rayures et les frottements. Les jantes et les moyeux sont séparés par des séparateurs en carton robustes qui les maintiennent stables et absorbent les chocs pendant le transport.
Une fois emballées et séparées, les roues sont placées dans une boîte d'expédition conçue sur mesure. La boîte est renforcée pour empêcher tout mouvement et protéger contre les impacts, ce qui la rend sûre pour les livraisons nationales et internationales. Même lors de longs transports, les roues restent sécurisées, conservant ainsi leur intégrité et leur apparence.
FAQ
Q : Dois-je choisir des roues gravel 700C ou 650B ?
R : 700 C est généralement préférable pour la vitesse, la conduite sur routes mixtes et une efficacité de roulement plus longue.. 650B autorise des pneus plus gros et est souvent préféré pour les graviers accidentés, les surfaces meubles et une conduite axée sur le confort.-conduite.
Q : Quel nombre de rayons est le meilleur pour les roues de gravier ?
R : Cela dépend du poids du cycliste, de la surface de conduite et de la charge. Une configuration de rayons plus légère peut convenir à une conduite rapide sur gravier, tandis que le bikepacking, les routes accidentées et les cyclistes plus lourds ont généralement besoin de roues plus solides.
Q : Pourquoi la largeur interne de la jante est-elle importante pour les pneus gravel ?
R : La largeur interne affecte la forme du pneu, le support des flancs et la stabilité à basse-pression. Si la jante est trop étroite ou trop large pour le pneu, la maniabilité et les performances du pneu peuvent être affectées.
Q : Les jantes en gravier de carbone sans crochet sont-elles sûres ?
R : Les jantes en carbone sans crochets peuvent être sûres lorsqu'elles sont utilisées avec des pneus approuvés et des limites de pression correctes. Les acheteurs doivent toujours confirmer la compatibilité des pneus et la pression maximale avant utilisation.
Q : Les roues en gravier de carbone peuvent-elles être utilisées pour la conduite sur route ?
R : Oui, de nombreuses roues en carbone gravel peuvent être utilisées sur des routes pavées avec des pneus adaptés. Pour une utilisation intensive sur route-, un pneu plus étroit et une profondeur de jante équilibrée peuvent donner une meilleure vitesse et une meilleure maniabilité.
Q : Les roues de gravier en carbone peuvent-elles gérer les terrains accidentés ?
R : Oui, si la structure de la jante, la taille des pneus, la pression, le nombre de rayons et la charge de conduite correspondent correctement. Les impacts importants doivent toujours être vérifiés, en particulier après les sections rocheuses ou à grande vitesse-.
Q : Qu'est-ce qui rend une roue de gravier adaptée au bikepacking ?
R : Une paire de roues de bikepacking doit se concentrer sur le support de charge, des moyeux fiables, une tension de rayon appropriée et un profil de jante solide. La paire de roues la plus légère n’est pas toujours le meilleur choix pour rouler avec une charge lourde.
Q : Pourquoi une configuration tubeless est-elle courante sur les roues de gravier ?
R : La configuration Tubeless permet une pression plus faible et aide à réduire les crevaisons par pincement. Ceci est utile pour la conduite sur gravier, car les surfaces changent souvent entre trottoir, compactage, pierres et terre meuble.
Q : Qu'est-ce qui compte le plus pour les projets de roues en gravier de carbone OEM ?
R : Pour les projets OEM, des dimensions de jante stables, un perçage des rayons reproductible, une qualité de finition constante, une compatibilité avec les moyeux et des options de marque claires sont importants pour une production et un assemblage répétés.
Q : Que dois-je vérifier avant de commander des roues de gravier personnalisées ?
R : Vérifiez la taille de la roue, la largeur de la jante, la profondeur de la jante, l'espacement des moyeux, le corps de roue libre, le type de disque de frein, le nombre de rayons, la taille des pneus, la charge du cycliste et l'utilisation cible. Ces détails permettent d'éviter les problèmes de montage.
Premier fabricant et fournisseur de roues de gravier en carbone en Chine, spécialisé dans les produits en fibre de carbone de haute-qualité avec des services OEM/ODM. Notre usine propose des jantes de vélo en carbone, des carénages et des solutions personnalisées en fibre de carbone pour un usage sportif, automobile et industriel. Contactez-nous pour un devis.